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  • 探索高速電主軸軸承潤滑方式

  • From:汽車配件網(wǎng)   Times:2019-5-17
  • 有效控制高速旋轉的電主軸軸承的溫升是電主軸的一個很重要的指標,主軸的溫升與軸承密切相關。減小軸承溫升的方法是:(1)減少軸承的動摩擦;(2)調整和改善軸承的散熱環(huán)境。常用電主軸潤滑有下面幾種方法:

    1.脂潤滑
    一般情況下,軸承單位時間發(fā)熱量隨著溫度的上升而上升,潤滑油的粘度會隨之下降。為了避免軸承過熱受傷,需要充分加入潤滑油。但是油量增加的同時也增加了攪拌的阻力,加大了動摩擦損失,從而增加了電主軸的阻力。如果用微量的脂潤滑,不但達不到低摩擦的目的,也帶不出軸承的熱量。高速電主軸的高速旋轉,使?jié)櫥铀賽夯?,降低潤滑脂的使用壽命?br />
    2.油霧潤滑
    目前數(shù)控磨床在高速磨削時電主軸的潤滑大多采用油霧微量潤滑,油霧潤滑即微量潤滑,在減少摩擦的損失同時也降低了軸承的溫度,提高了電主軸的使用年限。另一個優(yōu)點是由于電主軸油霧潤滑時軸承座內部具有一定的氣壓,避免了磨料微粒進入電主軸軸殼內導致電主軸的損壞。但油霧潤滑存在環(huán)境污染和油量控制不準確問題。

    3.油氣潤滑
    油氣潤滑具有以下特點:
    (1)能將極微量的潤滑油連續(xù)穩(wěn)定地供給軸承;
    (2)環(huán)境污染少,將油氣潤滑的電主軸放在丙烯箱內連續(xù)運轉約2h后,測量箱內的空氣污染程度約為0.03mg/m。污染比油霧潤滑少,其原因是油氣潤滑比油霧潤滑的油量更少,且潤滑油與壓縮空氣以氣液兩相流入軸承。
    (3)塵?;蛩旨扒邢饕弘y以進人電主軸軸承內,壓縮空氣使電主軸軸承內部保持正壓。
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